26.09.2026 / 16:00 Uhr 
Generalversammlung der UNIQ am Flughafen Frankfurt/Main
Umfangreiches Rahmenprogramm und weitreichende Beschlüsse für die kommenden zwölf Monate
Für die diesjährige Vollversammlung der UNIQ, die Generalversammlung 2026, hatten die Organisatoren ein umfangreiches und abwechslungsreiches Programm zusammengestellt. Bevor im anschließenden Konferenzteil über wichtige Weichenstellungen und Projekte beraten und weitreichende Beschlüsse gefasst wurden, erhielten die UNIQ-Vertreter die Gelegenheit, das kürzlich eröffnete Lufthansa-Besucherzentrum „Hangar One“ zu besichtigen. Weitere Höhepunkte waren ein Rundgang durch das neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt sowie eine exklusive Fahrt mit dem ebenfalls neuen autonomen Personenbeförderungssystem, das die Terminals 1 und 3 miteinander verbindet.
Im Anschluss trafen sich die Vertreter der UNIQ in der Rooftop-Location sowie im Konferenzraum „Peak“ des Hotels B’Mine in den Gateway Gardens – mit direktem Blick auf das Flughafengelände. Im Mittelpunkt der Generalversammlung standen die weiteren strategischen Projekte und Entwicklungen der UNIQ für die kommenden zwölf Monate.
Air Unity wird neue paneuropäische Ferienfluggesellschaft
Eine der weitreichendsten Entscheidungen betrifft die drei UNIQ-Airlines XPlore, Jetlinx und Jetsun. Die drei Gesellschaften werden zu einer gemeinsamen paneuropäischen Ferienfluggesellschaft unter dem Namen Air Unity zusammengeführt.
Die Flotte der neuen Airline, die in Malta registriert wird, soll künftig auf die Flugzeugtypen Boeing 787-9 und Boeing 737-800 bzw. 737 MAX 8 vereinheitlicht werden. Darüber hinaus ist vorgesehen, zusätzliche Basen an Flughäfen einzurichten, die bislang noch nicht von den drei bisherigen Airlines angeflogen werden. Als mögliches Beispiel wurde der Flughafen Nîmes in Südfrankreich genannt. Der Slogan der neuen Airline lautet – in Anlehnung an die bisherige Fluggesellschaft XPlore – „Air Unity, explore the world". Der Start von Air Unity ist zum Beginn des Winterflugplans am 25. Oktober 2026 vorgesehen.
Das Design der neuen Air Unity wurde auf einer Boeing 787-9 vorgestellt. Neben dem Schriftzug beherrschen die beiden Farbkomponenten Blau (für das Meer) und Grün (für Naturerlebnisse) sowie ein stilisierter weißer Vogel (für Freiheit) das Heck der Jets und die Bildmarke Air Unity.
Aerion wird Teil der UNIQ
Darüber hinaus beschloss die Generalversammlung den Kauf der unabhängigen Regionalfluggesellschaft Aerion mit Sitz in Prag. Die vier Embraer-Jets der Airline sollen künftig als Werksshuttle zwischen den vier großen UNIQ-Maintenance-Standorten eingesetzt werden. Vorgesehen ist, jeweils ein Flugzeug an den Flughäfen Nîmes, Prag-Kbely, Augsburg und Berlin Interkontinental zu stationieren. Damit soll die schnelle und flexible Verbindung der einzelnen Wartungsstandorte untereinander gewährleistet werden.
WYMO wird Connecting Partner
Eine weitere Neuerung betrifft die Fluggesellschaft WYMO. Die tschechische Low-Cost-Airline mit Sitz am Flughafen Prag-Kbely und Basen an mehreren europäischen Airports wird ab dem 25. Oktober 2026 den Status eines Connecting Partners der UNIQ erhalten. WYMO ist Teil der Peak-Aviation-Group.
Zwei neue Vollmitglieder
Auch auf Seiten der Flughäfen wächst die UNIQ weiter: Die beiden Flughäfen København Strøby und La Palma / San Antonio werden zum 25. Oktober 2026 als neue Vollmitglieder in die UNIQ aufgenommen. Eine vorgeschaltete Probezeit ist nicht vorgesehen.
Positive Bilanz der Generalversammlung
Zum Abschluss der Generalversammlung zeigten sich die Teilnehmer sehr zufrieden mit dem Verlauf der Veranstaltung. Neben dem abwechslungsreichen und exklusiven Rahmenprogramm wurden insbesondere die zahlreichen strategischen Entscheidungen für die kommenden zwölf Monate positiv hervorgehoben.
Nach übereinstimmender Einschätzung der Teilnehmer schaffen die gefassten Beschlüsse wichtige Voraussetzungen für die weitere Entwicklung der UNIQ und stärken den Verbund nachhaltig.
Vertreter der UNIQ trafen sich am 26.09.2026 im Hotel B'Mine in den Gateway Gardens am Flughafen Frankfurt zur Generalversammlung 2026 und beschlossen weitreichende Entscheidungen
24.09.2026 / 17:30 Uhr 
UNIQ Maintenance Berlin liefert weitere Flugzeuge für die Air Icona - Group aus
Zweiter Teil der Auslieferungswelle bei UNIQ Maintenance für die Air Icona Group: Am heutigen Donnerstag wurden gleich sechs Flugzeuge am Standort Berlin der UNIQ Maintenance an die Air Icona Group ausgeliefert. Im einzelnen handelt es sich um einen Airbus A350-1000 sowie zwei Airbus A350-900, einen Airbus A330-900neo und einen Airbus A320neo für die Main-Airline Air Icona sowie um einen Challenger 605 Businessjet für die Tochterarline Smilejet, die das Flugzeug für den Transport von Crews und Ersatzteilen nutzen will. "Wir haben diesen umfangreichen Auftrag mit zwei Auslieferungstranchen gerne für unseren Partner Air Icona Group übernommen und wünschen den ausgelieferten Flugzeugen, ihren Crews und Passagieren allzeit guten Flug", so ein Sprecher von UNIQ Maintenance Berlin.
Heute hat UNIQ Maintenance Berlin drei Airbus A350 an Air Icona ausgelifert - einen Airbus A350-1000 und zwei Airbus A350-900
Air Icona - Tochter Smilejet erhielt einen Challenger 605 Businessjet und wird diesen künftig für den Transport von Crews und Ersatzteilen nutzen
Air Icona erhielt außerdem noch einen werksneuen Airbus A330-900neo sowie....
... einen ebenfalls werksneuen Airbus A320neo
19.09.2026 / 12:30 Uhr 
Avicon startet mit neuer Oktoberfest-Livery mit einem Airbus A350 nach München
Genau zwei Schläge benötigte Münchens Oberbürgermeister Dominik Krause beim traditionellen Anzapfen des ersten Bierfasses auf dem Münchner Oktoberfest, das heute eröffnet wurde. Und auch bei Avicon Airlines ist der Wiesn-Start inzwischen zur Tradition geworden: Wie bereits seit 2022 hat die Airline wieder einen ihrer Airbus A350-900 in ein besonderes Oktoberfest-Design gekleidet. Dazu wurden ein Oktoberfest-Sticker großflächig auf dem hinteren Rumpfbereich des Flugzeuges angebracht. Während des Oktoberfestes bietet Avicon Airlines täglich zwei Sonderflugpaare mit dem Airbus A350-900 nach München an. Die Flüge starten jeweils am Tagesrand und ermöglichen damit auch einen Besuch des Oktoberfestes im Rahmen eines Tagesausflugs. Auf einer Pressekonferenz im Avicon-Tower teilte Airline-Chef Dr. Axel Wieland zudem mit, dass inzwischen ein Airbus A321-200 von Avicon die neue Livery erhalten hat. „Wir haben nun begonnen, unsere Bestandsflotte nach und nach mit der neuen Flugzeuglackierung auszustatten“, erklärte Dr. Wieland. Damit wird die neue Avicon-Livery schrittweise auf weitere Flugzeuge der Flotte übertragen.
Seit 2022 ist es eine Tradition bei Avicon Airlines, dass während des Oktoberfestes Zusatzflüge von Berlin nach München mit einem Airbus A350-900 mit speziellen Oktoberfestmotiven durchgeführt werden
Daneben teilte Avicon Airlines Chef Dr. Axel Wieland mit, dass nun auch die Bestandsflotte nach und nach das neue Erscheinungsbild erhält. Den Anfang machte der Airbus A321-200 mit der Registrierung D-AVIR.
17.09.2026 / 07:30 Uhr
UNIQ Maintenance Berlin startet Auslieferungsmarathon für Air Icona
In den vergangenen Monaten war UNIQ Maintenance in Berlin mit der Lackierung und Ausstattung mehrer Flugzeuge für Air Icona und die Air Icona Group beschäftigt. In den kommenden Tagen bis zum 27.09.2026 ist nun die Auslieferung der Flugzeuge geplant. Sie werden zunächst nach Frankfurt überführt und am 27.09.2026 zu ihrem Stationierungsort am Flughafen Sharm al Icona weiterfliegen. Als erste Auslieferungstranche machten sich heute drei Boeing 777 auf den Weg nach Frankfurt - zwei Boeing 777-300ER und eine Boeing 777-200F Frachtmaschine.
Die erste Tranche der Auslieferungen an Air Icona durch UNIQ Maintenance Berlin umfasste u. a. einen Boeing 777-200 Frachter...
Neben dem Boeing 777-200F Frachter hat UNIQ Maintenance heute auch zwei Boeing 777-300ER an Air Icona ausgeliefert
14.09.2026 / 13:30 Uhr 
Widerøe zieht sich aus Deutschland zurück - FBI-Group® sucht Nachfolge-Lösung
Nachdem bereits gestern entsprechende Gerüchte aufgekommen waren, herrscht nun Klarheit: Das Management von Widerøe’s Flyveselskap hat heute bestätigt, dass sich die norwegische Regionalfluggesellschaft künftig vollständig aus dem Deutschland-Verkehr zurückziehen wird. Von der Entscheidung betroffen sind bei der FBI-Group® die täglichen Rotationen zwischen dem Flughafen Berlin Interkontinental und Bergen an der norwegischen Südwestküste. Darüber hinaus wird Widerøe die saisonale Sommerverbindung zwischen Hamburg und dem nordschwedischen Södra Sunderbyn Flygplats nicht mehr anbieten. Als Grund für den Rückzug nennt die Fluggesellschaft die wirtschaftliche Entwicklung der Strecken. Der Betrieb der betroffenen Verbindungen sei trotz einer guten Auslastung wirtschaftlich nicht profitabel genug, erklärte ein Sprecher der drittgrößten norwegischen Fluggesellschaft. „Wir bedauern den Rückzug von Widerøe sehr. Nach unserem Eindruck waren die Flüge auf den betroffenen Strecken stets sehr gut gebucht und stellten wichtige Verbindungen für die Passagiere dar“, erklärt der Konzernsprecher der FBI-Group®, Dr. Rüdiger Vogelsang. Gleichzeitig will der Airport-Konzern schnell für Ersatz sorgen. „Wir werden zeitnah Gespräche mit Airlines aufnehmen, die sich eine Übernahme der Verbindungen vorstellen können“, so Vogelsang. Aufgrund der aus Sicht der FBI-Group® guten Nachfrage nach den Strecken zeigt sich der Konzernsprecher optimistisch, schon in Kürze eine Nachfolgeregelung bekannt geben zu können.
Widerøe’s Flyveselskap zieht sich komplett aus dem Deutschland-Verkehr zurück - das betrifft auch unsere beiden Flughäfen in Berlin und Södra Sunderbyn
FBI-Group®-Pressesprecher Dr. Rüdiger Vogelsang zeigt sich optimistisch, dass für die Strecken, die Widerøe nun vom Flughafen Berlin Interkontinental und vom Södra Sunderbyn Flygplats aufgibt, schnell eine Nachfolgelösung gefunden werden kann
09.09.2026 / 13:30 Uhr 
Der Södra Sunderbyn Flygplats erhält ein neues Vorfeld-Layout und mehr Parkpositionen
In den letzten Monaten wurde am Södra Sunderbyn Flygplats die Vorfeldinfrastruktur umfassend erweitert. Der Verkehrslandeplatz in Nordschweden verfügt künftig über sieben statt bislang vier Parkpositionen für Verkehrsflugzeuge. Zusätzlich wurde ein Heliport geschaffen, der künftig für den Hubschrauberverkehr zur Verfügung steht. Im Zuge der Neugestaltung wurde auch die Vorfeldstraße, über die die einzelnen Parkpositionen erschlossen werden, ausgebaut. Sie ist nun auf ihrer gesamten Länge zweispurig befahrbar und ermöglicht damit eine bessere Erschließung des Vorfelds. Eine besondere Neuerung ist die Parkposition 6L/07. Sie wurde so ausgelegt, dass dort künftig auch Verkehrsflugzeuge bis zur Größe eines Airbus A321 abgefertigt werden können. Damit schafft der Flughafen zusätzliche Kapazitäten für größere Flugzeugtypen und erweitert seine Einsatzmöglichkeiten insbesondere im touristischen Verkehr. „Wir erhoffen uns natürlich, dass durch die zusätzlichen Kapazitäten künftig noch mehr touristischer Verkehr zu unserem Airport findet“, erklärt Flughafendirektor Erik Håbjørg. Bereits 2024 waren das Terminalgebäude und der Airport-Bahnhof modernisiert sowie ein neues Parkhaus errichtet worden. Mit der nun abgeschlossenen Erweiterung des Vorfelds setzt der Södra Sunderbyn Flygplats seinen Ausbau schrittweise fort und schafft die infrastrukturellen Voraussetzungen für ein weiteres Wachstum des Flugbetriebs.
Insgesamt stehen am Södra Sunderbyn Flygplats nun sieben Parkpositionen für Regional-Verkehrsflugzeuge zur Verfügung - auf der Position 6L / 7 können künftig Flugzeuge bis zur Größe eines Airbus A321 abgefertigt werden
Zum Vergrößern bitte ins Bild klicken
Hier noch eine seitliche Ansicht des neu gestalteten Vorfeldes mit der neuen Vorfeldstraße
05.09.2026 / 16:30 Uhr 
Bråx Air baut Flotte aus - drei neue Bombardier Dash 8 ab dem Winterflugplan im Liniendienst
Bråx Air ist eine norwegische Regionalfluggesellschaft und die wichtigste Fluggesellschaft an unserem Båtsfjord lufthavn. Die Airline verbindet verschiedene Ziele in Nordnorwegen sowie ausgewählte Destinationen in den angrenzenden Regionen Finnlands und Schwedens. Zum 31. Oktober 2026 wird die derzeit sechs Flugzeuge umfassende Flotte um drei Maschinen erweitert. Neu zur Flotte stoßen zwei weitere Dash 8 Q200 sowie erstmals eine Dash 8 Q400. Letztere wird mit 78 Sitzplätzen künftig das größte Flugzeug der Airline sein. Bråx Air setzt bislang zwei Dash 8 Q300, zwei Dash 8 Q200 sowie zwei Beechcraft King Air 200 auf ihren Linienverbindungen ein. Mit den zusätzlichen Flugzeugen sollen vor allem bestehende Strecken ausgebaut und die Kapazitäten an die gestiegene Nachfrage angepasst werden. „Mit der Flottenerweiterung können wir unser bestehendes Streckennetz gezielt verdichten und gleichzeitig neue Verbindungen anbieten“, sagte CEO Anders T. Johansen auf einer Pressekonferenz am Båtsfjord lufthavn. Insbesondere die Verbindungen nach Tromsø sollen künftig häufiger angeboten werden. Auch die Strecke nach Spitzbergen wird aufgewertet. Die bislang eingesetzte Beechcraft King Air 200 wird durch eine Dash 8 Q200 ersetzt. Damit reagiert Bråx Air auf die hohe Nachfrage und erhöht die verfügbare Sitzplatzkapazität auf der Verbindung. Gleichzeitig erweitert die Airline ihr internationales Streckennetz. Neu aufgenommen wird Pajala im schwedischen Teil Lapplands. Neben Kuusamo in Finnland und Södra Sunderbyn in Schweden ist Pajala damit das dritte Flugziel von Bråx Air außerhalb Norwegens. Die drei neuen Flugzeuge sollen ab dem 31. Oktober 2026 schrittweise im Linienverkehr eingesetzt werden. Neben zusätzlichen Frequenzen auf bestehenden Strecken schafft die Flottenerweiterung damit auch Spielraum für weiteres Wachstum im nordskandinavischen Regionalverkehr.
Die Flotte von Bråx Air wird um zwei weitere Dash 8 Q200 ergänzt
Außerdem erweitert Bråx Air seine Flotte um eine Dash 8 Q400 - mit 78 Passagiersitzplätzen nun das größte Fluggerät in der Flotte von Bråx Air
30.08.2026 / 20:30 Uhr 
United Airlines nimmt ganzjährige Flüge von Newark nach La Venturina auf
Wie Flughafendirektorin María Ángeles Serrano de la Vega heute Abend auf einer Pressekonferenz bekannt gegeben hat, erhält der Flughafen La Venturina zum ersten mal in seiner Geschichte eine Interkontinentalverbindung. Wie Ángeles Serrano de la Vega ausführte, wird United Airlines schon ab dem 1.10.2026 Direktflüge zwischen New York - Newark und La Venturina aufnehmen. Die Airline wird dazu eine Boeing 767-300 einsetzen. Zunächst wird die Verbindung am Dienstag und Samstag bedient. Mit Beginn des Winterflugplanes am 31.10.2026 steigert United Airlines die Frequenz dann auf fünfmal pro Woche. Geflogen wird dann täglich außer Dienstag und Samstag. Geplant ist, die Verbindung auch im Sommerflugplan 2027 aufrecht zu erhalten - dann allerdings nur zweimal pro Woche. "Wir freuen uns sehr, dass United Airlines unseren Flughafen zu einem Interkontinentalflughafen macht. Damit steigen wir in die Oberliga auf und bieten nun neben dem Flughafen Teneriffa-Süd als einziger Kanarenairport Direktflüge in die USA an", freut sich Flughafendirektorin María Ángeles Serrano de la Vega.
Bis zu fünfmal pro Woche verbindet United Airlines den Großraum New York vom Flughafen Newark aus mit der Kanareninsel La Venturina. Dazu setzt United Airlines eine Boeing 767-300 auf den Flügen ein.
Flughafendirektorin María Ángeles Serrano de la Vega freut sich sehr über die neuen Direktflüge zwischen La Venturina und den USA
25.08.2026 / 17:30 Uhr 
Avicon Group® gründet eine Sozial- und Umweltstiftung mit dem Namen OnePulse Foundation
Wie der Avicon Airlines CEO und Vorstand der Avicon Group®, Dr. Axel Wieland heute auf einer Pressekonferenz bekannt gegeben hat, wurde jetzt eine Sozial- und Umweltstiftung ins Leben gerufen. Die OnePulse Foundation der Avicon Group® will sich künftig international unter dem Motto "People - Planet - Tomorrow" für soziale Projekte und Umweltprojekte engagieren. Dazu hat die Airlinegruppe die Stiftung mit einem Startkapital von 5 Mio. € ausgestattet und zugesichert, die Stiftung auch in Zukunft engmaschig zu begleiten, zu unterstützen und zu bewerben. "Als international operierende Airlinegruppe sind wir uns unserer Verantwortung für unseren Planeten bewusst. Die neue OnePulse Foundation ist für uns Ausdruck dieser Verantwortung, der wir engagiert nachkommen werden", so Dr. Axel Wieland.
Avicon - CEO Dr. Axel Wieland gab heute bekannt, dass die Avicon Group® eine Sozial- und Umweltstiftung mit dem Namen OnePulse Foundation gegründet hat
13.08.2026 / 20:30 Uhr 
Avicon Airlines startet Ende Oktober Direktflüge nach Damaskus und Aleppo in Syrien
Wie Avicon - CEO Dr. Axel Wieland heute auf einer Pressekonferenz mitgeteilt hat, wird seine Airline mit Beginn des Winterflugplanes 2026-2027 erstmals nach 15 Jahren vom Flughafen Berlin Interkontinental wieder Direktflüge nach Syrien anbieten. "Wir sehen einen hohen Reisebedarf zwischen Deutschland und Syrien, teils zu geschäftlichen Zwecken, teils auch aus familiären Gründen", so Dr. Wieland. Diesen Bedarf wolle Avicon International Airlines nachkommen und biete daher ab Oktober wieder Direktflüge zwischen den beiden Staaten an. Die Sicherheitslage sei inzwischen stabil und die Flüge daher ohne Risiko durchführbar. Ab dem 25.10.2026 fliegt Avicon Airlines demnach zweimal wöchentlich am Dienstag und am Samstag nach Damaskus und zweimal wöchentlich am Mittwoch und am Sonntag nach Aleppo. Zum Einsatz kommen Airbus A321 und Airbus A321neo mit jeweils 200 Passagiersitzplätzen. "Wir freuen uns, dass wir ab Ende Oktober 2026 wieder Direktflüge nach Aleppo und Damaskus anbieten können. Für viele Menschen wird so ein Besuch oder die Rückkehr in die Heimat deutlich sicherer, einfacher und schneller. Für Geschäftsreisende eröffnen sich neue Wege der Kooperation mit Unternehmen in Syrien", freut sich Dr. Axel Wieland.
Ab dem 25.10.2026 startet Avicon International Airlines neue Direktflüge nach Aleppo und Damaskus in Syrien und bedient diese mit Airbus A321 oder Airbus A321neo
11.08.2026 / 18:00 Uhr 
Flughafen Augsburg: Studie zeigt Wettbewerbsvorteile gegenüber München auf
Der Flughafen Augsburg ist neben dem Flughafen München der zweite Verkehrsflughafen innerhalb der Metropolregion München. Was könnte Menschen dazu bewegen, statt vom Flughafen München in Augsburg abzuheben? Diese Frage beantwortet nun eine vom Airport Augsburg in Auftrag gegebene Business-Studie. Sie kommt zu einer klaren Einschätzung:
Ein Abflug vom Flughafen Augsburg spart gegenüber dem Großflughafen München mindestens 1,5 bis 2 Stunden reine Wartezeit und mehrere Kilometer Fußweg. Während München ein internationaler Megahub mit langen Wegen ist, funktioniert Augsburg als Regionalflughafen wie ein „Drive-In“-Terminal.
Der Zeitvergleich im Detail:
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Ablaufschritt
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Flughafen Augsburg (AGB)
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Flughafen München (MUC)
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Anreise & Parken
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Parkplatz direkt vor der Tür; Maximal 5 Minuten Fußweg zum Check-in.
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Große Parkhäuser oder Shuttle; 10–20 Minuten Fußweg zum Terminal.
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Check-in & Gepäck
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Keine Schlangen; erledigt in unter 5 Minuten.
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Oft lange Warteschlangen; mindestens 20–30 Minuten einplanen.
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Sicherheitskontrolle
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Exklusiv für wenige Flüge; Wartezeit meist unter 5 Minuten.
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Stoßzeiten erfordern oft 20–45 Minuten Wartezeit.
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Weg zum Gate
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Nur wenige Meter Fußweg direkt durch das kleine Terminal.
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Kilometerlange Gänge, eventuell Fahrt mit der Flughafen-U-Bahn.
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Empfohlene Ankunft
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30 Minuten vor dem Abflug reicht völlig aus.
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2 Stunden vor dem Abflug sind dringend ratsam.
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Die Stressfaktoren im Vergleich
►Die Boarding-Erfahrung: In Augsburg läufst du einfach aus dem Terminal über das Vorfeld direkt zur Treppe deines
Flugzeuges. In München steigst du entweder in einen Vorfeldbus oder musst durch Finger-Gateräume navigieren.
►Flugverkehr-Staus (Slots): In München reiht sich dein Flugzeug beim Abflug oft in eine lange Schlange von Jets
ein, was zu Verzögerungen auf dem Rollfeld führen kann. In Augsburg rollst du direkt zur Startbahn und hebst ab.
►Gepäckausgabe bei der Rückkehr: Bei der Landung in Augsburg liegt dein Koffer oft schon auf dem Wagen, bevor
du das Terminal betreten hast. In München wartest du am Gepäckband selten weniger als 20 bis 40 Minuten.
All diese Faktoren führen dazu, dass die Studie zu einem eindeutigen Ergebnis kommt: Fliegen ab Augsburg ist meistens besser und einfacher.
07.08.2026 / 08:00 Uhr 
Rekord am Flughafen Berlin Interkontinental: Über 30 Mio. "PAX" in den letzten 12 Monaten
Genau 30.052.150 Passagiere haben den Flughafen Berlin Interkontinental in der Zeit vom 1.8.2025 bis zum 31.07.2026 genutzt. Damit übersprang die Zahl der innerhalb von 12 Monaten abgefertigten Passagiere erstmals die 30-Millionen-Grenze, wie Konzern-CEO Dr. Manuel Balke heute auf einer Pressekonferenz mitgeteilt hat. "Das ist eine historische Wegmarke, wir gehören nun zu den ganz großen Playern unter den europäischen Airports" so Dr. Balke. Treiber für die positive Entwicklung sei vor allem die Langstrecke, die seit dem Ende der Corona-Pandemie ein starkes Wachstum verzeichne. "Wir gehen im weiteren Jahresverlauf von zusätzlichen Wachstumsimpulsen, etwa durch die neuen Strecken nach Vietnam, aus. Für das laufende Kalenderjahr 2026 rechnen wir daher mit rund 30,5 Mio. Passagieren", so Dr. Manuel Balke.
Ist eine Erweiterung der Terminalkapazität nötig?
Da der Terminalkomplex auf 30 Mio. Passagiere pro Jahr ausgelegt ist, müsse man sich inzwischen Gedanken machen, wie die Kapazität gesteigert werden könne. "Momentan besteht noch kein akuter Handlungsdruck, wir können die bestehende Kapazität durch intelligentes Ressourcenmanagent problemlos auch für 31 oder 32 Mio. PAX nutzen. Trotzdem ist das Ende der Fahnenstange absehbar. Wir müssen jetzt mit den Planungen beginnen, damit zusätzliche Abfertigungskapazitäten dann rechtzeitig bereitstehen", ist Dr. Balke überzeugt. Vorstellbar sei der Ausbau der neuen Gepäckhalle zu einem Satellitenterminal oder zu einem T-Stil an das bestehende Terminal. Aber auch zwei Anbauten an das Terminal- und Piersystem könnten zunächst für eine schnelle Entlastung sorgen. "Wichtig ist, dass wir jetzt maßvoll handeln und dem Bedarf entsprechend ausbauen", so Dr. Balke abschließend.
Der Flughafen Berlin Interkontinental hat einen neuen Passagierrekord aufgestellt und im Zeitraum von August 2025 bis Juli 2026 erstmals über 30 Millionen Passagiere innerhalb von 12 Monaten abgefertigt
31.07.2026 / 08:00 Uhr 
Augusta Air Service startet saisonale Services zu fünf neuen Urlaubszielen
Die am Flughafen Augsburg beheimatete Regionalairline Augusta Air Service startet Anfang August neue Flüge zu fünf Urlaubsdestinationen, die zunächst bis Ende September vom Flughafen der Schwabenmetropole angeboten werden. Jeweils zweimal wöchentlich geht es zu den kroatischen Zielen Brač und Zadar. Jeweils einmal pro Woche fliegt Augusta Air Service von Augsburg aus nach Heringsdorf / Usedom, zur britischen Kanalinsel Jersey und zu der italienischen Adriadestination Rimini. Zum Einsatz kommt auf allen neuen Flügen eine der vier 33-sitzigen Saab 340 von Augusta Air Service. "Wir starten in diesem Hochsommer einen Versuchsballon, um unsere Flugzeuge noch besser auszulasten", so Augusta-Chef Walter Fergg. Sollten sich die Flüge bewähren, so könnten diese im kommenden Jahr in der Zeit vom 1. Mai bis 30. September angeboten werden. Dass bei einem Erfolg weitere Destinationen oder Flugtage hinzukommen, sei ebenfalls denkbar.
Ab Anfang August bis Ende September startet Augusta Air Service mit Saab 340 neu nach Heringsdorf / Usedom, Jersey, Rimini, Brač und Zadar - im kommenden Jahr sollen die Flüge dann saisonal ab 1. Mai angeboten werden
25.07.2026 / 09:00 Uhr
Riyadh Air und Vietnam Airlines nehmen im Herbst neue Verbindungen nach Berlin (BLN) auf
Wenn der Konzern-CEO Dr. Manuel Balke persönlich zu einer Pressekonferenz erscheint, dann gibt es häufig große Neuigkeiten zu verkünden. Und so war es denn auch am heutigen Vormittag im Pressezentrum der FBI-Group® in der Konzernzentrale: Dr. Balke verkündete freudig, dass zwei große Airlines ab Herbst neue Flüge vom Flughafen Berlin Interkontinental anbieten werden. Zum einen handelt es sich um die neue staatliche Fluggesellschaft Riyadh Air aus Saudi Arabien. Sie wird im Herbst die bisherigen drei wöchentlichen Flüge von Saudia nach Riad übernehmen. Saudia hat die Flüge nach Riad bisher mit Airbus A330-300 bedient. Künftig fliegt Saudia mit gleichem Fluggerät nur noch viermal wöchentlich nach Jeddah.
Rückkehr von Vietnam Airlines
Weiter gab es eine Rückkehr zu verkünden: Vietnam Airlines ist bereits früher lange zwischen Berlin und Hanoi bzw. Ho-Chi-Minh-Stadt geflogen, hat die Flüge aber dann wegen der Konkurrenzsituation insbesondere durch die Carrier der Golfregion eingestellt. 
