22.12.2025 / 19:45 Uhr          

Änderungen an der Langstrecke: Neue Flugangebote am Shivapuram Andaman Airport 

Im Januar und Februar gibt es auf der Langstrecke Änderungen an unserem Flughafen Shivapuram Andaman International. EVA Air hat bereits vor einem halben Jahr angekündigt, ab dem 1.1.2026 Shivapuram mit der taiwanesichen Hauptstadt Taipeh zu verbinden. Außerdem wird Norse Atlantic Airways Anfang Februar Flüge nach Oslo, Stockholm und London-Gatwick aufnehmen. Ebenfalls ab Anfang Februar startet die deutsche Lufthansa mit täglichen Flügen zu ihrem größten Drehkreuz am Flughafen Frankfurt / Main. Mehr zu den neuen Flugangeboten ab Shivapuram Int´l Airport in Kürze...

14.12.2025 / 09:45 Uhr          

Der neue Båtsfjord lufthavn wurde eröffnet und ist nun am Netz 

Die FBI Airport AG hat seit heute einen neuen Flughafen in ihren Reihen. Es ist der Airport in Båtsfjord in der Finnmark - also in Nord-Norwegen. Der Flughafen verfügt über ein Terminalgebäude mit Tower, ein Kerosinlager, ein Operationscenter der Regionalfluggesellschaft Bråx Air und über einen Hangar. Außerdem gibt es eine Flughafenfeuerwehr und einen Verwaltungsbereich. Für Flugzeuge stehen insgesamt 8 Parkpositionen zur Verfügung, davon 5 für Standardrumpfflugzeuge bis zur Größe einer Boeing 737 oder eines Airbus A321.

Der Eröffnungstag am Båtsfjord lufthavn begann bereits am Vormittag spannend mit der Ankunft von Kronprinz Haakon. Seine Challenger 605 ist auf der Parkposition 5 abgestellt worden. Limousinen holten die Ehrengäste vom Flugzeug ab. Neben dem Thronfolger waren auch Ministerpräsident Jonas Gahr Støre sowie weitere Regierungsvertreter an Bord des Businessjets.


Die Bombardier Challenger 605 des norwegischen Königshauses wurde am Stellplatz 05 abgestellt - Limousinen fahren die an Bord befindlichen Ehrengäste zum Terminal

Leicht verspätet kam gegen 11 Uhr der erste von zwei Sonderflügen der Avicon International Airlines vom Flughafen Berlin Interkontinental an. Avicon setzte auf den beiden angebotenen Sonderflügen am Eröffnungstag den Airbus A321-200 D-AVIT in der UNIQ-Sonderlackierung ein. Die Fluggäste des ersten Fluges von Avicon waren exklusiv bei den Eröffnungsfeierlichkeiten dabei und erhielten ein Mittagessen sowie eine Flughafenführung, bevor der Rückflug dann um 12:15 Uhr zurück nach Berlin aufbrach. Später wurde das Flugzeug zu einem abendlich Flug nochmal erwartet. Es bestand beim Abendflug natürlich die Hoffnung der Fluggäste, die Borealis Aurora zu erleben. Leider hat das nicht geklappt - die Borealis hat sich den kompletten Abend nicht gezeigt.


Mit einer kleinen Verspätung kam der erste Sonderflug der Avicon International Airlines vom Flughafen Berlin Interkontinental an - zum Einsatz kam ein Airbus A321-200 in der UNIQ-Sonderbemahlung

Dieser Schnappschuss entstand bereit am Tag vor der Eröffnung. Hier sieht man die Westansicht des Vorfeldes mit den Rollwegen A und B. Das Vorfeld verfügt über insgesamt sieben Parkpositionen, zwei davon sind allerdings nur für kleine Regionalflugzeuge wie die Beechcraft Kingair 200 der Bråx Air ausgelegt. Zusätzlich gibt es noch eine Remote-Parkposition vor dem Hangar von Bråx Air .


Die komplette Flotte von Regionalcarrier Bråx Air steht am Flughafen geparkt und wartet auf die künftigen Einsätze im Linienbetrieb

Bråx Air, die alle im Zeittraum zwischen 6 Uhr und 6:20 Uhr abfliegen bzw. ankommen, wird professionell bewältigt. Pushback für den Canadairjet 900 der Lufthansa auf dem Weg nach Frankfurt am Main. Die Abläufe hier am neuen Flughafen Båtsfjord sind bereits gut erprobt. Alles läuft bis jetzt sehr reibungslos. Selbst die Abfertigung von sechs Flugzeugen der Regionalairline 


Lufthansa bedient immer am Montag, Mittwoch, Freitag und Sonntag in der Mittagszeit Flüge zwischen Båtsfjord  und Frankfurt / Main

So sieht das Vorfeld des neuen Airports von Osten betrachtet aus. Auch dieses Foto entstand am Tag vor der Eröffnung des Flughafens 


Gut erkennbar ist am unteren rechten Bildrand das neue Kerosinager des Båtsfjord luvthavn

Das Terminal des Flughafen Båtsfjord besteht aus drei Teilen. Rechts die große Abflughalle, die über insgesamt 8 Gates verfügt. Dort befindet sich auch ein Shop, eine Gastronomie und die Checkin-Counter. In dem kleinen Zwischengebäude befindet sich das GAT-Terminal und die Ankunft mit zwei Gepäckförderbändern. Zwischen Ankunft und Abflug ist außerdem die Gepäckhalle situiert. Ebenfalls im Mittelbereich befindet sich der Tower der Flugsicherung von Avinor A/S. Im linken Gebäude befindet sich die Flughafenfeuerwehr. Im Obergeschoss dieses Gebäudes befinden sich Räume für die Verwaltung sowie ein Schulungs- und Mehrzweckraum.


Das Terminalgebäude ist gut durchdacht und vereinigt mehrere Funktionsbereiche miteinander. Die Front ist mit Holzpaneelen verkleidet, die aus regionalen Kiefern hergestellt wurden. 

Homearrier Bråx Air betreibt am Standort Batsfjord neben einem Hangar auch das sogenannte Operations Center. Hier stehen Techniker bereit, um kleinere Wartungsarbeiten direkt am Flugzeug zu erledigen, die Piloten zu briefen und die Beladung und Betankung der Flugzeuge sowie die Performance zu überwachen. Außerdem wird von hier aus ständig Kontakt zu den Flugzeugen weltweit gehalten. Last but not least versorgen zwei LKW die Flotte von Bråx Air mit Getränken und Snacks.


Im Operation Center schlägt das operative Herz von Homecarrier Bråx Air

Der Hangar von Br åx Air, die sog. Verksted, befindet sich am Ende des Rollweges A. Der moderne Hangar kann Turboprop-Flugzeuge bis zur Größe einer ATR 72 oder einer Dash 8 Q400 aufnehmen - alternativ natürlich auch kleinere Jets. In Front des Hangars befindet sich außerdem ein Remote-Abstellplatz für Flugzeuge.


Die Bråx Air VerkstedBr ist der Technikbetrieb des Homecarriers åx Air

Der Flughafen Båtsfjord verfügt über insgesamt drei Parkzonen. Einmal direkt vor dem Terminal die Kiss&Fly Zone, in der das Parken 15 Minuten kostenlos möglich ist. Daneben noch den Parkplatz P1 mit 96 Stellplätzen, direkt östlich neben dem Terminal gelegen. Und dann schließlich noch den Parkplatz P2, der rund 450 Meter nördlich des Terminals liegt und der über 375 Stellplätze verfügt. Hier ist das Parken am günstigsten. 40 NOK pro angefangene Stunde bzw. maximal 450 NOK pro Tag.


Der neue Flughafen Båtsfjord verfügt über insgesamt drei Parkzonen. Hier im Bild ist der östlich vom Terminal gelegene Parkplatz P1 zu sehen, der über 96 Stellplätze verfügt. Das Parken hier kostet 50 NOK pro angefangene Stunde - max 620 NOK am Tag.

Sieben Eingangstüren gibt es an unserem Terminalkomplex. In die Haupthalle mit Abflug führen vier Eingänge, in den Ankunftsbereich zwei Eingänge und zum GAT-Terminal und in den Tower gibt es einen gemeinsamen Eingang. Wobei der Towerbereich nur mit einem Sicherheitsausweis durch eine weitere Sicherheitstüre im Inneren des Gebäudes betreten werden kann.


Von der Straßenseite aus zeigt sich das Terminalesemble sehr modern. Es gibt Zugänge in den Ankunftbereich, den Abflugbereich, das GAT-Terminal und den Tower. Letzterer kann natürlich nur mit einem Sicherheitsausweis betreten werden.



11.12.2025 / 06:30 Uhr          

Interfly verdoppelt Flotte mit vier weiteren Dornier 328 - und hat einen neuen Vice-CEO

Wie Interfly-CEO Dr. Mariette Waldner heute mitgeteilt hat, beabsichtigt die am Flughafen Berlin Interkontinental ansässige Fluggesellschaft ihre Flotte auf acht Exemplare des Musters Dornier 328-100 zu verdoppeln. Außerdem werde man die Linienflüge von BFD Berliner Flugdienst übernehmen, da sich BFD künftig wieder komplett auf das Chartergeschäft konzentrieren wird. Die operative Übernahme der Linienflüge erfolge, so Waldner, zum Flugplanwechsel im Frühling 2026. Das könne auch zu Veränderungen bei den Destinationen führen. "Wir schauen uns genau an, welche Routen mit welcher Taktung betriebswirtschaftlich am meisten Sinn machen" so die Airline-CEO. Mit dann insgesamt acht Flugzeugen sei man eine feste Größe im Airline-Spektrum des Flughafens Berlin Interkontinental und wolle weiter gesund wachsen. Die Möglichkeit zum Erwerb der neuen Flugzeuge habe sich kurzfristig auf dem Markt für gebrauchte Flugzeuge ergeben. Interfly ist sei dem Frühling 2025 Connecting Partner der Star-Alliance®. Sämtliche Flüge mit Interfly können daher - inklusive Umstieg - mit einer Star-Alliance-Airline fortgesetzt werden.

Toygur Aslan wird neuer Vice-CEO bei Interfly

Neben den Neuigkeiten zur Flotte gibt es auch Neuigkeiten aus der Chefetage von Interfly. Neben der Eigentümerin Dr. Mariette Waldner erhält der Airline-Vorstand nun ein zweites Mitglied. Neuer Vice-CEO bei Interfly ist ab dem 1.1.2026 der 32jährige Toygur Aslan. Aslan hat an der TH Wildau in umittelbarer Nähe zum Flughafen Berlin Brandenburg studiert und ein Masterstudium im Bereich Aviation Management abgeschlossen. Er wird künftig den Bereich Operations verantworten. Wie der neue Vice-CEO sagt, freue er sich auf die neue Herausforderung. Sein Ziel sei es, Innovation im Unternehmen zu verstärken und gemeinsam mit Eigentümerin Dr. Mariette Waldner Interfly zu einer modernen und rentablen Fluggesellschaft weiter zu entwickeln. Dr. Waldner freut sich ebenfalls auf die neue Verstärkung im Management: "Mit inzwischen 66 Jahren brenne ich zwar nach wie vor für die Luftfahrt, muss aber sinnvoller Weise auch für die Zeit nach meinem Karriereende planen. Herr Aslan bringt genau die Dynamik mit ins Unternehmen, die wir in den kommenden Jahren brauchen". Dr. Mariette Waldner war vor ihrem Engagement bei Interfly übrigens vom 1.1.2012 bis zum 31.12.2023 13 Jahre lang CEO der FBI Airport AG.


Dr. Mariette Waldner ist Alleineigentümerin und CEO der Interfly Aviation und baut die Regionalfluggesellschaft mit Sitz im "Aviation Tower" am Flughafen Berlin Interkontinental seit zwei Jahren stetig aus


Sie erhält nun Verstärkung durch den neuen Vice-CEO Toygur Aslan - der gebürtige Berliner hat ein Masterstudium im Bereich Aviation Management an der TH Wildau abgeschlossen und ist ab dem 1.1.2026 für den Bereich Operations bei Interfly zuständig


Interfly betreibt derzeit eine Flotte aus vier Dornier 328-100 und hat auf dem Gebrauchtmarkt nun vier weitere Exemplare des Flugzeugmusters erworben